VISKAS, KĄ REIKIA ŽINOTI APIE PLENTŲ DVIRAČIŲ PADANGAS

Priekinė pavara nustatyta į 2, o galinė - į 5.

Yra tiek daug skirtingų plento dviračių padangų, ir tai gali būti paini.Padangos svarbu!Tai saugo mus ir suteikia mums didelį malonumą važinėtis dviračiu, kurį visi tikrai mėgstame.

PADANGŲ KONSTRUKCIJA

Karkasas / Korpusas– Tai pagrindinis padangos „rėmas“.Tai suteikia padangai formą ir važiavimo savybes.Paprastai jis pagamintas iš sudėtingo tekstilės medžiagos pynimo, prieš tai padengtas gumos sluoksniu.Paprastai kuo didesnis pynimo tankis, tuo padanga lankstesnė, tuo patogiausia ir greičiau padanga riedės.

Karoliukas– Tai suteikia padangai jos skersmenį ir užtikrina, kad ji saugiai laikytųsi ant ratlankio.Sulankstomas bortelis yra lengvesnio tipo padangos.

Siūlas / protektorius– Ar padangos kontaktinis plotas užtikrina sukibimą ir sukibimą.Padangos gumos mišinys suteikia padangai riedėjimo ir sukibimo savybes.

DYDŽIAI

Padangų dydžiai gali būti painūs, bet mes supaprastinsime: plotis x skersmuo.Dauguma gamintojų laikosi prancūzų ir ISO(ERTRO).matavimo sistema.Čia yra vaizdas, kuriame aiškiai nurodyti abiejų standartų matavimai.Ant padangų ir kamerų bus parašyta arba šios dvi matavimo sistemos.Važiuoja plento dviračių padangos700C (622mm)skersmens.

Plento dviračio padangų plotis gali svyruoti nuo 23 °C iki 38 °C (23 mm–38 mm), o jūsų dviračio padangų plotis yra tik dviračio šakės, stabdžių ir rėmo konstrukcijos.Šiuolaikiniai plento dviračiai paprastai komplektuojami su 25C pločio padangomis, o kai kurios gali būti net 28C – 30C pločio.Atidžiai patikrinkite, ar toliau pateiktame paveikslėlyje paryškintas tarpas;Atkreipkite dėmesį, kad dviračių su diskiniais stabdžiais prošvaisos yra didesnės nei su ratlankio stabdžiais.

TIPAI

Kiekvienas, norintis pasikeisti plento dviračio padangas, gali būti priblokštas dėl daugybės jums siūlomų pasirinkimų.Žemiau pateikiami dviratininkams galimų padangų tipai.

Specialized Sworks Turbo Padangos 700/23/25/28c

Clincher padangos yra labiausiai paplitusios padangos vidutiniam dviratininkui.Į ratlankį įkišamas guminis vamzdis, o aplink jį apvyniojama guminė padanga.Oras pumpuojamas į kamerą, kad padanga būtų palaikoma naudojant teigiamą oro slėgį.„Clincher“ padangos yra labiausiai paplitusios ir jas lengviausia taisyti, jei kelyje patyrėte pradūrimą.„Clincher“ padangos taip pat yra pačios pigiausios.

Vamzdinis

Vittoria Corsa vamzdinis 700x25c

Kamerinėse padangose ​​padanga ir vamzdis yra susiūti kaip vienas gabalas.Vamzdinės padangos paprastai yra lengviausios ir yra keletas tyrimų, rodančių, kad šios padangos sukasi greičiausiai, o oro slėgis gali būti labai žemas, tačiau norint jas naudoti reikia klijuoti ant specialių ratlankių.Padangos paprastai yra brangiausios ir sunkiausiai montuojamos ant ratlankių, nes nėra bortelio ir reikia klijų.

Be vamzdžių

Specializuotos S-Works Turbo bekamerės padangos

Bekamerinių padangų technologija kilusi iš automobilių sektoriaus, kur ratlankiuose nėra kameros.Oro slėgį padangose ​​išlaiko padangos briauna, tvirtai laikanti ant ratlankio.Siurbiamas specialus sandariklis, padedantis užsandarinti pradūrimus.Bekamerės padangos yra atspariausios pradūrimui, nors bekamerės padangos yra brangios, o jų montavimas gali būti nepatogus ir sudėtingas reikalas!

PASTABA: Prieš įsigydami bekameres padangas įsitikinkite, kad jūsų ratlankis yra suderinamas su bekamerėmis padangomis.