Naujo dviračio ar priedų pirkimas naujoką dažnai gali sugluminti;beveik atrodo, kad parduotuvėje dirbantys žmonės kalba kita kalba.Tai beveik taip pat blogai, kaip bandyti išsirinkti asmeninį kompiuterį!
Žvelgiant iš mūsų perspektyvos, kartais sunku atskirti, kada vartojame kasdienę kalbą, o kada paslystame į techninį žargoną.Turime tikrai užduoti klausimus, kad įsitikintume, jog esame tame pačiame puslapyje su klientu ir tikrai suprantame, ko jie ieško, ir dažnai tereikia įsitikinti, kad sutariame dėl vartojamų žodžių reikšmės.Pavyzdžiui, kartais sulaukiame žmonių, kurie prašo „rato“, kai jiems tikrai tereikia naujos padangos.Kita vertus, kai kam įteikėme „ratlankį“, kai jie iš tikrųjų ieškojo viso rato, atrodėme labai suglumę.
Taigi kalbos barjero panaikinimas yra svarbus žingsnis siekiant produktyvių dviračių parduotuvės klientų ir dviračių parduotuvės darbuotojų santykių.Tuo tikslu čia yra žodynėlis, kuriame pateikiama dviračio anatomija.
Slinkite žemyn į šio puslapio apačią, kad peržiūrėtumėte daugumos pagrindinių dviračių dalių vaizdo įrašą.
Baras baigiasi- kampiniai ilgintuvai, pritvirtinti prie kai kurių plokščių vairų galų ir pakeliamų rankenų, kurie suteikia alternatyvią vietą rankoms pailsėti.
Apatinis laikiklis- rutulinių guolių ir veleno rinkinys, esantis apatiniame rėmo laikiklio korpuse, kuris suteikia „veleno“ mechanizmą, ant kurio sukasi švaistiklio pečiai.
Litavimo antgaliai- srieginiai lizdai, kurių gali būti arba nebūti ant dviračio rėmo, kuriuose galima pritvirtinti priedus, tokius kaip butelių narveliai, krovinių lentynos ir sparnai.
Narvas- pageidaujamas išgalvotas vandens butelio laikiklio pavadinimas.
Kasetė- daugelio šiuolaikinių dviračių prie galinio rato tvirtinamų pavarų rinkinys (žr. „Laisvasis ratas“).
Grandinės- krumpliaračiai, pritvirtinti prie dešinės alkūninės svirties arčiau dviračio priekio.Sakoma, kad dviratis su dviem žvaigždutėmis turi „dvigubą švaistiklį“;sakoma, kad dviratis su trimis žvaigždutėmis turi „trigubą švaistiklį“.
Cog- viena pavara kasetinėje arba laisvosios eigos pavarų grupėje arba viena galinė dviračio su fiksuota pavara pavara.
Alkūninės rankos- į juos įsukami pedalai;šie varžtai pritvirtinami prie apatinio laikiklio veleno.
Ciklokompiuteris- pageidaujamas išgalvotas žodis elektroniniam spidometrui / odometrui.
Numetėjas- Prie rėmo prisukamas įtaisas, kuris perjungia grandinę iš vienos pavaros į kitą, kai perjungiate pavaras.Thepriekinis bėgių numetėjastvarko pavarų perjungimą ant jūsų žvaigždžių ir paprastai yra valdomas kairiuoju pavarų perjungikliu.Thegalinis bėgių išmetėjastvarko pavarų perjungimą ant kasetės arba laisvosios eigos ir paprastai valdomas dešiniuoju perjungikliu.
Išvarytuvo pakaba- rėmo dalis, prie kurios pritvirtintas galinis pavarų perjungiklis.Paprastai tai yra integruota plieno ir titano dviračių rėmo dalis, tačiau aliuminio ir anglies pluošto dviračių yra atskira, keičiama dalis.
Nuleidimo juosta- lenktyninių plento dviračių vairo tipas, kurio puslankiai išlenkti galai yra žemiau viršutinės, plokštesnės juostos dalies.
Iškritimai- U formos įpjovos dviračio rėmo gale ir priekinių šakių kojelių apatiniuose galuose, kur ratai laikomi vietoje.Taip vadinama, nes atlaisvinus varžtus, laikančius ratą, ratas „iškrenta“.
Fiksuota pavara- dviračio tipas, turintis vieną pavarą ir neturintis laisvosios eigos arba kasetinio/laisvosios stebulės mechanizmo, todėl negalite važiuoti.Jei ratai juda, turite mygti pedalus.„Fixie“ trumpiau.
Plokščia juosta- vairas su mažai arba visai iškrenta į viršų ar į apačią;kai kurios plokščios juostos bus šiek tiek išlenktos atgal arba „nukrypsta“.
Šakė- dviejų kojų rėmo dalis, laikanti priekinį ratą.Thevairo vamzdisyra šakės dalis, kuri per galvos vamzdelį tęsiasi į rėmą.
Rėmas- pagrindinė dviračio konstrukcinė dalis, dažniausiai pagaminta iš plieno, aliuminio, titano arba anglies pluošto.Sudarytas iš aviršutinis vamzdis,galvos vamzdis,žemyn vamzdis,apatinio laikiklio apvalkalas,sėdynės vamzdis,sėdynė lieka, irgrandinės lieka(žr. paveikslėlį).Rėmas ir šakė, parduodami kaip derinys, vadinami arėmelių rinkinys.
Freehub korpusas- Daugumos galinių ratų stebulės dalis, ji suteikia riedėjimo mechanizmą, kuris perduoda galią jūsų ratui, kai spaudžiate pedalą į priekį, tačiau leidžia galiniam ratui laisvai suktis, kai spaudžiate pedalus atgal arba visai neminate.Kasetė pritvirtinta prie laisvosios stebulės korpuso.
Laisva eiga- prie galinio rato pritvirtintų pavarų kolekcija daugiausia senesniuose dviračiuose ir kai kuriuose žemesnės klasės šiuolaikiniuose dviračiuose.Tiek krumpliaračiai, tiek riedėjimo mechanizmas yra laisvosios eigos komponento dalis, priešingai nei kasetinės pavaros, kur krumpliaračiai yra vientisas, nejudantis komponentas, o riedėjimo mechanizmas yra rato stebulės dalis.
Ausinės- guolių rinkinys, esantis dviračio rėmo galvutės vamzdyje;užtikrina sklandų vairavimą.
Hub- centrinė rato dalis;stebulės viduje yra ašis ir rutuliniai guoliai.
Spenelis- Maža flanšinė veržlė, laikanti stipiną ant rato krašto.Spenelių sukimas stipininiu veržliarakčiu leidžia reguliuoti stipinų įtempimą, kad ratas būtų „tikras“, ty įsitikinkite, kad ratas yra idealiai apvalus.
Ratlankis- išorinė rato dalis.Paprastai pagamintas iš aliuminio, nors kai kuriuose senesniuose ar žemesnės klasės dviračiuose jis gali būti pagamintas iš plieno arba kai kuriuose aukščiausios klasės lenktyniniuose dviračiuose - iš anglies pluošto.
Ratlankio juostelėarbaRatlankio juosta- medžiagos, dažniausiai audinio, plastiko arba gumos, sluoksnis, sumontuotas aplink ratlankio išorę (tarp ratlankio ir vidinio vamzdžio), kad stipinų galai nepradurtų vidinio vamzdžio.
Pakylos juosta- vairo tipas su „U“ forma viduryje.Kai kurie pakylos strypai turi labai negilią „U“ formą, pavyzdžiui, kai kuriuose kalnų dviračiuose ir daugumoje hibridinių dviračių, tačiau kai kurie turi labai gilią „U“ formą, pavyzdžiui, kai kuriuose retro stiliaus kreiseriniuose dviračiuose.
Balnas- pageidaujamas išgalvotas žodis, reiškiantis „sėdynę“.
Sėdynės stulpas- strypas, jungiantis balną su rėmu.
Sėdynės stulpelio spaustukas- apykaklė, esanti sėdynės vamzdžio viršuje ant rėmo, laikanti sėdynės atramą norimame aukštyje.Kai kurie sėdynės stulpelio spaustukai turi greito atleidimo svirtį, kuri leidžia lengvai reguliuoti be įrankių, o kitiems reikia įrankio, kad būtų galima priveržti arba atlaisvinti spaustuką.
Stiebas- dalis, jungianti vairą su rėmu.Nevadinkite to „žąsio kaklu“, nebent norite visiškai aiškiai parodyti, kad esate nieko nesupratęs naujokas.Stiebai būna dviejų tipų: besriegiai, kurie prispaudžiami prie šakės vairo vamzdžio išorės, ir srieginiai, kuriuos laiko besiplečiantis pleištinis varžtas šakės vairo vamzdžio viduje.
Ratas- pilnas stebulės, stipinų, spenelių ir ratlankio surinkimas.
Paskelbimo laikas: 2022-06-22