Hibridinių dviračių istorija ir tipai

Nuo pat pirmųjų dviračių pasirodymo Europos rinkoje, XIX amžiaus antroje pusėje, žmonės stengėsi ne tik sukurti labai specializuotus modelius, kurie būtų naudojami konkrečiose situacijose (pvz., lenktynėse, kelionėse į darbą ir atgal, ilgose kelionėse, visureigiuose, krovinių gabenimas), bet ir modeliai, kurie gali būti naudojami bet kokiose situacijose.Šiedviratisdizainai pirmiausia naudojami kaipplento dviračiaibet yra visiškai pajėgūs nuvažiuoti nuo kelio arba būti lengvai valdomi atsitiktinių pasivažinėjimų, vaikų, nuolatinių keleivių ar kitų asmenų.Išskirtinė hibridinių dviračių savybė yra jų universalumas, kurį galima pastebėti jų konstrukcijoje, nes jie vengia savybių, kurios juos per daug stumtųmkalnų dviračiai,lenktyniniai dviračiai,BMX's ar ktdviračių tipaikurios reikalauja labai specifinio požiūrio į jų dizainą.

Apskritai svarbiausia hibridinių dviračių savybė yra jų patogumas.Tai pasiekiama perimant visas geriausias kitų dviračių savybes ir suskirstant juos į keletą stilių, kurie visi paprastai vadinami hibridiniais dviračiais.Dažniausiai tai apima lengvus rėmus, plonesnius ratus, kelių pavarų atramą, tiesią vairą, plonesnius ratus be griovelių bekelei, krovinių gabenimo priedus ir tvirtinimo taškus, vandens butelį ir kt.

Penki populiariausi hibridinių dviračių tipai yra šie:

• Žygio dviratis– „Lite“ kalnų dviračio versija, skirta važiuoti asfaltuota danga.Dažnai komplektuojamas su bagažinės lentyna, žibintais, patogesne sėdyne, purvasaugiais ir kt.

• Krosinis dviratis– „Viskas viename“ dviratis, kuris šiek tiek sulieknintas, kad būtų galima važinėti mažesnėse sporto/turistinėse varžybose tiek asfaltuotu, tiek šiek tiek šiurkštesniu paviršiumi.Jame yra sustiprinti stabdžiai, padangos ir lengvesnis rėmas, tačiau vis tiek išlieka „atsitiktinis“ prisilietimas.
• Priemiestinis dviratis– Hibridinis dviratis, skirtas ilgesnėms kelionėms į darbą ir atgal, dažnai su pilnais sparnais, laikikliu ir rėmu, kuris palaiko tvirtinimo lentynas papildomiems krepšelių krepšiams.
• Miesto dviratis– Priemiestinis dviratis skirtas ilgesnėms kelionėms, o miesto dviratis optimizuotas trumpesnėms kelionėms miesto aplinkoje.Jo dizainas panašus į kalnų dviračių, tačiau daugiau dėmesio skiriama naudojimo paprastumui, patogumui, tinkamam vizualiniam identifikavimui (šviesos, atspindintys paviršiai).Daugelis jų turi posparnius, kurie apsaugo nuo lietaus, tačiau dauguma neturi aktyvios pakabos.
• Komfortiškas dviratis– Paprasčiausiai naudojami hibridiniai dviračiai, naudojami kelionėms labai nedideliais atstumais, dažniausiai apsipirkti ir aplankyti netoliese esančias vietas.Beveik nė viename iš jų nėra aktyvios pakabos, sėdynių pakabos ar kito „pažangaus“ priedo.